隨著國(guó)家十三五規(guī)劃的深入推進(jìn)，節(jié)能降耗成為未來(lái)油氣田發(fā)展的重要目標(biāo)之一。同時(shí)，海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)，對(duì)新材料新技術(shù)的需求也急劇擴(kuò)大，對(duì)采油、集輸、儲(chǔ)運(yùn)配套設(shè)備的要求也越來(lái)越高。而在材料領(lǐng)域，高性能（高強(qiáng)玻纖、 碳纖維等） 復(fù)合材料以其優(yōu)異的性能、質(zhì)量及優(yōu)勢(shì)越來(lái)越被油田領(lǐng)域看好，應(yīng)用和發(fā)展前景非常廣闊。
那么，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在油田領(lǐng)域的應(yīng)用究竟有哪些，一起來(lái)了解一下。
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在油田領(lǐng)域的應(yīng)用主要分為碳纖維在桿式抽油泵中的應(yīng)用、碳纖維（CFRP）石油套管、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料車(chē)載罐、油田采出液分離處理集成設(shè)備、金屬管道補(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)等方面的內(nèi)容。
采油井配套的桿式抽油泵，主要由密封部分、長(zhǎng)筒、柱塞、泵筒、出油閥、組合外筒、進(jìn)油閥和錨定鎖緊裝置等組成。泵筒、組合外筒均可采用碳纖維材質(zhì)，提高泵體耐腐蝕性和耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命。
碳纖維（CFRP）石油套管具有耐腐蝕、施工方便、輕質(zhì)高強(qiáng)、良好的疲勞性能、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)，對(duì)于淺層套竄井的治理，小修施工即可；對(duì)于大段套竄井的治理，一次施工長(zhǎng)期有效；CFRP的密度為鋼的1/4，減少運(yùn)輸、裝卸和下井安裝費(fèi)用；鋼和鋁的疲勞強(qiáng)度是靜力強(qiáng)度的50%，而CFRP可達(dá)90%；可采用小套管直接注水，無(wú)需下入注水管，大幅節(jié)省費(fèi)用。
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料車(chē)載罐是罐式汽車(chē)配套的一種容器，主要用于液體、氣體或粉粒狀介質(zhì)的運(yùn)輸存儲(chǔ)。復(fù)合材料低壓車(chē)載罐具有質(zhì)輕高強(qiáng)，易清洗，節(jié)能環(huán)保；耐腐蝕性好，使用壽命長(zhǎng)；化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，沒(méi)有二次污染；保溫性能優(yōu)良，熱能損耗少；維護(hù)保養(yǎng)成本低，綜合效益好等優(yōu)點(diǎn)。
油田采出液分離處理集成設(shè)備主要分為氣液、游離水分離器、三相分離器、復(fù)合材料油水分離旋流器、復(fù)合材料過(guò)濾/凈化器等，它具有質(zhì)輕高強(qiáng)；耐腐蝕、耐磨，使用壽命長(zhǎng)；設(shè)備集成化、小型化；處理效率高，運(yùn)行成本低；維護(hù)費(fèi)用少，綜合效益好等優(yōu)勢(shì)。
金屬管道補(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)主要針對(duì)碳纖維預(yù)浸料、碳纖維板產(chǎn)品。它是利用碳纖維的高強(qiáng)度特性在服役管道、墻體等外表面包覆一層加固層，固化成型后起到承壓、支撐、加固的作用，具有修復(fù)時(shí)不動(dòng)火，安全性好；施工簡(jiǎn)便，施工周期短；力學(xué)性能優(yōu)良；適合大面積缺陷補(bǔ)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
